Репортаж Андрея Бурцева:

После того как Владимир Путин ударил автопробегом по Дальнему Востоку, «Калины» смели из автосалонов. А концерн «Рено-Ниссан», один из совладельцев «АвтоВАЗа», планирует выпустить на базе «Лады» несколько моделей под своими брендами. Этими планами президент французско-японского автоальянса Карлос Гон поделился с Владимиром Путиным в Новоогарево. Если вера в нашу «Калину» столь крепка, то почему бы «Рено-Ниссану» не увеличить долю в «АвтоВазе» с нынешних 25% до контрольных пятидесяти плюс одна акция, предложил российский премьер (см. видео).

Премьер-министр так поддержал тольяттинский автозавод, что пережиток прошлого – очередь на «Жигули» – снова реальность для покупателей. Программа по утилизации – старый хлам на новый ВАЗ – сделала товар дефицитным. В кризис здесь конвейеры, как и везде в мире, периодически останавливались, государству пришлось инвестировать 75 миллиардов рублей, чтобы у предприятия опять прощупывался пульс.

С приходом на «АвтоВаз» акул зарубежного автобизнеса глобализация неизбежна: «Лада» поделится узлами с «Нисаном» и «Рено», они тоже станут донорами для российских машин. Все смешается на конвейере в Тольятти, но для покупателей только лучше. Они уже почувствовали, что такое быть владельцами на четверть иномарки – 12000 «Калин» и «Приор», выпущенных в октябре, отзывают – тормоза могут подвести. По сравнению с бракованными «Тойотами» – капля в море, японцы по гарантии должны отремонтировать сотни тысяч машин.